Tragedi di Jembatan Kutai Kartanegara

Sebuah tragedi yang cukup memilukan terjadi di Kalimantan Timur. Tepatnya di Kabupaten Kutai Kartanegara (Kukar-red). Tragedi itu adalah ambruknya jembatan Mahakam II, jembatan yang dibangun di atas sungai Mahakam yang menghubungkan Kecamatan Tenggarong Seberang dan Tenggarong Kota di Kalimantan Timur ini runtuh sekitar pukul 16.30 WITA. Sampai Sabtu pagi kemarin (03/12/2011-red), korban tewas yang ditemukan mencapai 21 orang dan 18 orang dinyatakan hilang/belum diketemukan.

Jembatan Mahakam II merupakan jembatan gantung terpanjang di Indonesia. Bentang bebasnya, atau area yang tergantung tanpa penyangga, mencapai 270 meter dari total panjang jembatan yang mencapai 710 meter.

Kerugian akibat runtuhnya jembatan kebanggaan masyarakat Kota Tenggarong dan Kabupaten Kukar ini masih didata hingga saat ini. Polisi dan tim penyelamat masih memokuskan pencarian korban-korban yang masih belum ditemukan termasuk bagaimana memindahkan jembatan ke kawasan lebih tinggi. Polisi juga telah memeriksa 22 saksi. Menurut Ketua Tim Investigasi dari Universitas Gadjah Mada, Bambang Suhendro, sistem sambungan antara kabel utama dan kabel penggantung diduga kuat memicu runtuhnya Jembatan Mahakam II.

Jembatan yang masih berumur 10 tahun dengan panjang sekitar 710 meter ini dibangun saat Bupati Kukar, Syaukani Rais yang merupakan ayah dari Bupati Kukar sekarang, Rita Widyasari. Jembatan ini mulai dibangun pada tahun 1995 dan selesai pada 2001 dengan kontraktor PT Hutama Karya, sebuah BUMN di bawah Kementerian PU, yang menangani proyek pembangunan jembatan tersebut. Namun pemeliharaannya di bawah kewenangan Kementerian Pekerjaan Umum yang berkoordinasi dengan Pemerintah Daerah. PT Hutama Karya akan melakukan penelitian terhadap jembatan runtuh ini, sedangkan Menteri PU Djoko Kirmanto berjanji segera membangun kembali jembatan ini.

Bupati Kukar, Rita Widyasari, menyatakan pihaknya akan terus melakukan penyelidikan mengenai bencana runtuhnya jembatan kebanggaan warga Kutai tersebut. Penyelidikan tersebut akan dibantu oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan beberapa pihak terkait termasuk Kepolisian.

Jembatan Kutai Kartanegara merupakan jembatan kedua yang dibangun melintasi Sungai Mahakam setelah Jembatan Mahakam di Samarinda dan dikenal sebagai Golden Gate-nya Kalimantan karena menyerupai jembatan di San Fransisco, Amerika Serikat itu. Jembatan ini juga merupakan akses menuju Samarinda ataupun sebaliknya yang dapat ditempuh hanya sekitar 30 menit. Melewati Jembatan Kukar ada pemandangan menarik yang dapat disaksikan, yaitu hamparan sebuah pulau kecil yaitu Pulau Kumala, sebuah pulau yang telah disulap menjadi Kawasan Wisata Rekreasi yang banyak diminati oleh wisatawan Nusantara karena merupakan kawasan rekreasi keluarga yang hampir mirip dengan Taman Impian Jaya Ancol di Jakarta.

Berikut kronologinya :

• Ditengarai ada pergeseran badan jalan di jembatan Mahakam II Kukar.
• Sabtu 26 November 2011, jembatan Mahakam II diperbaiki. Perbaikan tersebut merupakan kegiatan pemeliharaan yang dianggarkan dengan dana hingga Rp 2 miliar dan disetujui oleh Bupati Kukar, Rita Widyasari.
• Pada hari pertama pemeliharaan itu petugas mulai melakukan setting terhadap tali penahan jembatan.Saat proses dilakukan petugas tak menghentikan arus lalu lintas yang memasuki jam-jam sibuk. Petugas hanya menutup sebagian badan jalan dan menjadikan jalur dua arah itu menjadi satu arah dengan sistem buka tutup.
• Badan jalan alami penurunan dan tiang penyangga kendor sehingga mengurangi kekuatan jembatan. Tali putus kemudian secara berantai tali lain juga putus.
• Jembatan runtuh sekitar pukul 16.30 WITA hanya dalam 30 detik. Suara runtuhnya terdengar sampai radius 1 kilometer.
• Runtuhnya jembatan menyisakan dua pilar penyangganya.
• Beberapa kendaraan roda dua dan lebih menjadi korban dari runtuhnya jembatan itu. Sebagian tercebur, sebagian lagi terhimpit di balik runtuhnya jembatan. Beberapa petugas yang melakukan perbaikan, juga menjadi korban tewas dari ambruknya jembatan ini.